Ha regisztrálsz, akkor további extra funkciókhoz juthatsz hozzá...
Itt az számít, ki mennyire szeret szenvedni!
24.hu
Mindenkinek ugyanolyan szar, ugyanolyan hideg az eső. Itt az számít, ki mennyire szeret szenvedni! Aki kíváncsi egy háromhetes grand tour-verseny kulisszatitkaira, vagy arra hogyan lehet plusz súlyt felszedni egy több ezer kilométeres megmérettetés során, az hallgassa meg a Dina Mártonnal készült interjúnkat.
Sok baromságot láttunk már a szurkolóktól, benne volt, hogy ez sem vicc
24.hu
Legfrissebb adásunkban a jövő évi budapesti Giro d'Italia rajttól egy több mint 20 évvel ezelőtti kolumbiai láncfűrészes mészárlásig minden témát lefedünk.
Mielőtt bringás cipőt vennél, ezt meg kell hallgatnod!
24.hu
Kerékpáros cipőkről ennyit még nem beszélt senki, de most már tényleg csak ebben a részben lábatlankodunk. Olyan részletekre derül fény, ami sokkal fontosabb annál, hogy milyen típusú a csat, vagy hány grammos a talp. Mert a cipőd ettől a második résztől lesz kényelmes.
Az egyik legfontosabb dolog, az emberek mégis a kinézet alapján választanak
24.hu
Visszatérünk a klasszikus bringás témákhoz, a mostani téma pedig szó szerint a lábunk előtt hevert, és a kerékpáros cipők útvesztőjében igyekeztünk eligazodni. Az adásban ismét kiderül, hogy Béla mindent (is) tönkre tud, vagy tudott tenni.
Miért kerül egy sportkártya több millió dollárba?
24.hu
A Tour de Hongrie-s pörgés után a legutóbbi adásunkban újra picit lazábbra vesszük és arról beszélgetünk vendégeinkkel, hogy miért futott fel ennyire a sportkártyák piaca. Hogyan lehet, hogy némelyik kártya annyit ér, mint egy World Tour-csapat költségvetése? És kifejtjük, hogy miért érné meg bringás…
Egy csapat számára rémálommá vált a Tour de Hongrie
24.hu
Véget ért a 2021-es Tour de Hongrie, így utolsó és egyben összegző adásunk következik, de a jövőbe is tekintünk, hogy mit kell tenni azért, hogy a kerékpározás hosszútávon is nyertese lehessen az elmúlt napoknak. Szakértőnk a 2005-ös győztes, Lengyel Tamás.
Elképesztő eredményt ért el a magyar bringás, de vajon megérte a kockázatot?
24.hu
Hogyan tud egy pozitív koronavírusos eset bedönteni egy komplett csapatot? Mit alkottak a magyarok és mire számíthatunk a budapesti zárószakaszon? Mindezekről beszélünk legújabb Tour de Hongrie-s különkiadásunkban.
Ha kicsit esel, akkor is nagyot koppan a fej ekkora tempónál
24.hu
Kaotikus napot tudhat maga mögött a magyar körverseny, a Tour de Hongrie mezőnye, aminek a végén nemcsak a sárga trikó váltott gazdát, de a legnagyobb hazai esélyes is nagyot bukott. Lengyel Tamás szakértőnkkel arról is beszélünk, hogy a koronavírus-protokoll mellett az agyrázkódásokra is illene sokkal…
Valter és a rózsaszín trikó: Könnyes pillanat, köszönjük meg
24.hu
Elég mozgalmas volt a csütörtök a kerékpársportban: volt egy komolyabb szökés és két nagy bukás a Tour de Hongrie-n, Valter Attila pedig történelmet írt a Girón. Ezekről beszélgettünk.
„Sajnos nem jött meg az a vihar, amit egész nap jósoltak”
24.hu
A kerékpáros magyar körverseny, a Tour de Hongrie első szakaszának összefoglalója mellett arról is beszélünk, hogy milyen titkos technikai csemegéket használnak a profik vagy, hogy mennyire veszélyes tud lenni a mezőnyt kísérő motorosok élete.
Meglepő volt, hogy az autósok is milyen pozitívan fogadták a bringásokat
24.hu
Szerdán kezdődik az idei Tour de Hongrie, a 2005-ös győztes, Lengyel Tamás segítségével igyekszünk betekinteni a magyar körverseny színfalai mögé.
„A legtöbbünk életvezetési problémákkal küzd, civilizációs betegséggel”
24.hu
A 2005-ös Tour de Hongrie győztesével, Lengyel Tamással beszéltünk arról, hogy mire kell odafigyelnünk, amennyiben minimális időráfordítás mellett akarjuk a lehető legjobb eredményt elérni (nem csak) két keréken. Az adás végén egy nagy bejelentéssel is készültünk!
Fördős Zé: Rétegsporttá vált a montizás itthon, ami furcsa
24.hu
Fördős Zé korábban volt bringaversenyző mint séf, bár ezt sokan nem tudják róla. Most újra felfedezi a kerékpározást, miközben új kajás projekteken töri a fejét, amibe persze a bicajt is belevonja. Vele beszélgettünk mostani adásunkban.
„Az emberi szervezet bármire képes, ha elég időt hagyunk neki”
24.hu
Hogyan csökkenthetjük a térdsérülések esélyét, vagy akár kerülhetjük el teljesen, hogy meg kelljen bennünket műteni? Miért kellene felnőni a testünkhöz és több felelősséget vállalni, nem pedig csak a gyors megoldást keresni mindenben?
Ugyanolyan bunkó pár bringás, mint a nem indexelő BMW-sek?
24.hu
Miért kell gyerekeket veszélyeztetni az ösvényeken? Muszáj néhány bringásnak is olyan bunkó módon közlekednie, mint az indexet nem használó BMW-tulajoknak? Miért törik le egy versenyző kormánya a legrosszabb pillanatban? Komoly mérnöki baklövések a Canyon háza táján, és a belső gumi reneszánsza a klasszikus…
„Az ma az ultrasport, mint tíz éve az ironman: menedzserbetegség”
24.hu
Mi is az ultrasport? Van-e bármilyen értelme extrém távokat tekerni/futni? Az egók harca, vagy egyfajta pöcsméregetés a kollégák, barátok előtt? Garantált-e a sérülés? Erről beszélgettünk egy ultrafutó anyukával, Pálos Zsófiával, aki nem is tartja magát ultrásnak.
Miért életveszélyes egy gagyi szemüveg?
24.hu
Sportszemüveg A-tól Z-ig az életveszélyes kínai hamisítványoktól a munkavédelmi szükségmegoldáson át a sok százezres profi darabokig. Ha eddig azt hitted „csak” egy napszemüveg, akkor inkább hallgasd meg mennyi követelménynek kell megfelelnie egy bringás szemüvegnek!
Hogy hozz össze bringás nyaralást világjárvány idején?
24.hu
Úgy látszik, hogy ez maradt nekünk nyárra – de lehet télre is. A szállások zárva, de a hegyek nyitva vannak, és megfelelő intézkedések mellett külföldre is mehetsz bringázni. Hogyan? Lakókocsival vagy lakóautóval! Lehet te is megszereted ezt az életformát. Kivesézzük A-Z-ig a szakértőinkkel!
A világ valaha volt 10 legjobb kerékpárosa
24.hu
Nagyon ritkán készül top10-es lista arról, hogy kik lehetnek a történelem legjobb kerékpárosai. Vajon 8-10 világbajnoki cím elég ehhez, vagy pár száz megnyert verseny? Vagy nem is ezeken múlik, kikből lesznek a legendák? Elkészítettük a saját listánkat, majd egymásnak estünk.
Ez az egyetlen bringa, amire valaha szükséged lenne?
24.hu
Forma-1-es autóval terepen? Országúti bringával földutakon? Bizony, valami hasonló a gravel biking ami egyre népszerűbb itthon is. Sokaknak egy bicaj mindenre (is). A gravel biking két szakértőjével beszélgettünk a hogyanokról és miértekről.
Mit könnyebb túlélni: egy bukást 60-nal, vagy a pandémiát egy rendezvénynek?
24.hu
„Amikor 60-nal repülsz fejjel a beton felé, akkor van időd végiggondolni, hogy ez most nagyon fájni fog” – egy baleset tanulságai és egy új születésnap. Rendezvények végveszélyben? Tesztnapok, versenyek, kiállítások – mi lesz veletek? Válaszok egyenesen a rendezőtől.
Bor és bringa: kereszteztük a Kékfrankost a karbon országútival
24.hu
Melyik a veszélyesebb: lezúzni egy sziklás ösvényen, vagy egy borászt a boroskóláról kérdezni?
Miért a gumi a legfontosabb alkatrész a kerékpárodon?
24.hu
A megfelelő gumiválasztás az élet minden területén nagyon fontos – így van ez a bringán is, és bizony nagyon kevesen tudják, mik azok a paraméterek amikre figyelni kell. Pénzt spórolhatsz, balesetet kerülhetsz el, vagy egyszerűen csak gyorsabban fogsz kanyarodni, ha meghallgatod a podcastot.
Sebestyén Balázst miért nézték madárnak bringaboltokban?
24.hu
Tavaly nagy port vert fel bringaboltos körökben, hogy népszerű műsorvezető az osztrákoknál vette a bringáját – de nem ő az egyetlen.
A leghasznosabb óra, amit nem nyeregben töltesz idén
24.hu
Mindig hajlamosak vagyunk túlbonyolítani az életünket. Hajszolni az új és trendi tárgyakat, divatokat. Van azonban amikor vissza kell nyúlni a kályháig és az alapokat rendbe rakni.
A csípődnek a tangó közben kell ringania, nem a bringán!
24.hu
A helyes üléspozíció beállítása már-már művészet! Nem kell profi versenyzőnek lenni ahhoz, hogy fájjon a térded vagy derekad a helytelen nyeregmagasságtól vagy kormányszélességtől.
„Nem féltem, hogy feladom, mert bármennyire szarul voltam, hatvanan körülöttem még szarabbul voltak”
24.hu
Hatszor mászta meg az Everestet, ezer órát ült nyeregben, és 34 ezer kilométert tekert. Nem életében összesen, hanem 2020-ban!
„Alapvetően ütközik a pályázat szabályaiba, de hát Magyarországon vagyunk”
24.hu
Nem lepődtünk meg, hogy az elektromos kerékpárok állami támogatásának első fordulója igencsak felemásra sikerült. A nagy vesztese a vevő mellett maga a pedelec (ebike) piac lehet.
Kerékpárboltok bringa nélkül?
24.hu
Hogyan ürülhettek le a kerékpárboltok „polcai”, és miért okoz gondot még a legnagyobb kerékpárboltoknak is visszatölteni a készleteket?
Rég járt év ennyi lemondással, de ezt dobta a gép
24.hu
2020 a kerékpársporton is nyomot hagyott, de azért így is volt annyi történés, amiről megéri beszélni: generációváltás volt a profik között, voltak kiemelkedő magyar eredmények és egy nagy visszhangot kiváltó horrorbaleset is. Na, meg sok minden más is. A Kontra évértékelője.
Kerékpártervezés Vol. II
24.hu
Folytatjuk előző adásunkban elkezdett értekezéseinket Kuntár Bencével, de most a geometriákra térünk át. Igen neked, átlagos, nem nerd hallgatónak is hasznos lehet néhány alaptételt megismerni erről!
Bringatervezés Bergamótól Taichungig
24.hu
Mai adásunkban Kuntár Bencével beszélgetünk, akiről sokan nem tudják hogy azon kevés hazai mérnökök egyike, aki világcégnél tervezhetett kerékpárt. Hogyan lehet eljutni a bringás ABS diplomamunkától a 3T Exploro fejlesztéséig, és vajon milyen a munkakapcsolat a tajvani gyártókkal? Mindezekre választ…
Parizer
24.hu
Parizer, avagy vegyes felvágott. Mert eheti adásunkban gyakorlatilag mindent is feldolgozunk.
Bringaparkok
24.hu
A bringaparkok országa leszünk úgy, hogy gyakorlatilag illegális az erdeinkben hegyikerékpározni? Mi a különbség a bikepark, trailpark és pumptrack között? Egyáltalán ki és hol építhet ilyet? Ezekről beszéltünk egy szakértővel Benecz Ferivel.